1. Fylgdu almennum verklagsreglum um öryggisaðgerðir mölunar- og leiðindastarfsmanna. Notið vinnuverndarbúnað samkvæmt reglugerðum.
2. Athugaðu hvort tenging stýrihandfangs, rofa, hnapps, klemmubúnaðar og vökvastimpla sé í réttri stöðu, hvort aðgerðin sé sveigjanleg og hvort öryggisbúnaðurinn sé fullkominn og áreiðanlegur.
3. Athugaðu hvort hindranir séu innan skilvirks rekstrarsviðs hvers áss vélarinnar.
4. Það er stranglega bannað að nota vélbúnaðinn með frábærum afköstum. Sanngjarn skurðarhraði og fæða eru valin í samræmi við efni vinnustykkisins.
5. Við hleðslu og affermingu á þyngri vinnuhlutum verður að velja sanngjarna dreifara og lyftiaðferðir í samræmi við þyngd og lögun vinnustykkisins.
6. Þegar snældan snýst og hreyfist er stranglega bannað að snerta snælduna og skútuna sem er settur upp í enda snælunnar með höndum þínum.
7. Þegar skipt er um tólið verður að stöðva það fyrst, og það er aðeins hægt að skipta um það eftir staðfestingu, og tjónið á blaðinu ætti að fylgjast með þegar skipt er um.
8. Bannað er að stíga á járnbrautarflöt og málað yfirborð búnaðarins eða setja hluti á hann. Það er stranglega bannað að banka eða rétta úr vinnustykkinu á vinnubekknum.
9. Eftir að nýja vinnustykkið er slegið inn í vinnsluforritið verður að athuga réttmæti forritsins, hvort uppgerð aðgerðaforritið sé rétt og sjálfvirk hringrásaraðgerð er ekki leyfð án prófunar til að koma í veg fyrir að vélbúnaðurinn virki ekki.
10. Þegar þú notar lárétta snúnings geislamyndaða verkfærahaldara til að skera einn, ætti að koma leiðindastönginni aftur í núllstöðu fyrst og skipta síðan út fyrir M43 í flata snúningsplötustillingu undir MDA ham, ef U-ásinn á að hreyfast , þarf að ganga úr skugga um að handvirka klemmubúnaðurinn á U-ás hafi verið losaður.
11. Þegar snúningsborðið (B-ás) er krafist í verkinu, ætti að tryggja að það snerti ekki aðra hluta vélarinnar eða aðra hluti í kringum vélina þegar hún snýst.
12. Þegar vélbúnaðurinn er í gangi er bannað að snerta snúningsskrúfuskaftið, slétta stöngina, snælduna og flata snúningsplötuna og stjórnandanum er óheimilt að vera á hreyfanlegum hlutum vélarinnar.
13. Þegar vélin er í gangi er stjórnanda óheimilt að yfirgefa starfið eða fela einhverjum að sjá um það.
14. Ef það er óeðlilegt fyrirbæri og hljóð í notkun vélbúnaðarins ætti að stöðva það strax, finna út orsökina og bregðast við henni í tíma.
15. Þegar höfuðstokkur og vinnuborð vélar eru í eða nálægt hreyfimörkum skal stjórnandi ekki fara inn á eftirfarandi svæði:
(1) Milli neðsta yfirborðs höfuðstokksins og rúmsins;
(2) á milli borskaftsins og verksins;
(3) Þegar leiðinlegt skaftið er rétti út er það á milli rúmsins eða vinnuborðsins;
(4) Milli vinnuborðsins og snældaboxsins þegar þú ferð;
(5) Þegar leiðindaskaftið snýst, á milli afturenda tunnu og veggsins og olíutanksins;
(6) á milli vinnubekksins og fremstu aðalsúlunnar;
(7) Önnur svæði sem geta valdið útpressun;
16. Þegar vélbúnaðurinn er stöðvaður verður vinnubekkurinn að fara aftur í miðstöðu, draga skal borastöngina til baka og síðan verður að draga stýrikerfið til baka og að lokum verður að slökkva á aflgjafanum